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Für Karosseriebau

15 Aufträge, 4 Stationen, 6 Wochen Lieferzeit —
alles in einer Ansicht.

Karosseriebetriebe haben Aufträge in vier Phasen gleichzeitig, Richtbänke die blockiert sind und Ersatzteile die fehlen. Gantway zeigt Ihnen für jeden Auftrag, wo er steht, was ihn aufhält und welche Station als nächste frei wird.

Gantway Digitaler Schreibtisch — Hebebühnen, Richtbank, Lackierkabine als Stationen mit Auslastung

Drei Hebebühnen, eine Richtbank, eine Lackierkabine — jede Station mit Live-Auslastung. Auf einen Blick sehen, welcher Auftrag wo gerade steht.

Eine typische Karosserierwerkstatt

Das ist der Betrieb,
für den Gantway gebaut ist.

12
Mitarbeiter: Karosserie-Klempner, Lackierer, Mechaniker
6
Stationen: 3 Hebebühnen, 1 Richtbank, 1 Lackierkabine, 1 Montage
15
Parallele Aufträge — 10 Unfall, 3 Restauration, 2 Sonderaufbau
1–3 Wo.
Versicherungs-Vorlauf vor Reparaturstart
bis 6 Wo.
Ersatzteil-Lieferzeit bei Sonderbestellungen

In diesem Betrieb läuft heute fast alles über Zuruf und Erfahrung des Meisters. Gantway macht daraus eine Struktur, die auch ohne den Meister im Raum funktioniert.

Das Problem

Fünf Probleme,
die jeder Karosseriebauer kennt.

01

Sie wissen nicht, in welcher Phase welches Fahrzeug steckt.

Zehn Unfallautos, drei Restaurationen, zwei Sonderaufbauten — alle gleichzeitig irgendwo zwischen Demontage und Abnahme. Wer gerade was macht, steht nirgends zentral. Der Meister hat es im Kopf, und wenn er nicht da ist, fragt jeder jeden.

02

Wenn eine Phase rutscht, rutschen alle folgenden mit — unbemerkt.

Das Richten dauert einen Tag länger. Die Lackierkabine war für Dienstag eingeplant. Jetzt steht das Fahrzeug, der Lackierer wartet und der Termin mit dem Kunden ist morgen. Phasenverzögerungen kaskadieren still, bis der Schaden bereits da ist.

03

Hebebühne und Richtbank sind zu wenig Stationen für zu viele Aufträge.

Drei Hebebühnen, eine Richtbank — und 15 Fahrzeuge die irgendwann alle drauf müssen. Ohne zentrales Bild der Stationsauslastung entscheiden Sie nach Gefühl: zu viel Stau an einem Tag, Leerlauf am nächsten.

04

Ersatzteile blockieren die nächste Phase, ohne Vorwarnung.

Drei Tage laut Katalog, vier Wochen tatsächlich. Das Fahrzeug belegt eine Hebebühne, der Lackierslot ist längst vergeben, der Kunde fragt nach dem Mietwagen. Ersatzteil-Lieferzeiten sind das häufigste unplanbare Element im Betrieb — solange man sie nicht sichtbar macht.

05

Versicherungsfreigaben bauen Stau auf, bevor die Arbeit beginnt.

Gutachter, Kostenvoranschlag, Freigabe durch die Versicherung — das dauert ein bis drei Wochen und ist nicht Ihre Entscheidung. Aber die Kapazitätsplanung fängt trotzdem erst an, wenn die Freigabe da ist. Ohne Vorlauf-Ansicht verlieren Sie zwei Wochen Vorlaufzeit.

Wie Gantway hilft

Karosserie-Logik
direkt in der Planung.

Stations-Auslastung mit Ampelfarben in Gantway

Hebebühne, Richtbank, Lackierkabine: Auslastung auf einen Blick.

Der Digitale Schreibtisch zeigt jede Station mit ihrer aktuellen und geplanten Belegung. Sie sehen sofort, wo ein Slot frei wird und welches Fahrzeug als nächstes eingetaktet werden kann — ohne Zettel und ohne Rückfragen.

Zum Digitalen Schreibtisch

Aufgaben mit Status-Badges innerhalb eines Auftrags

Phasenabhängigkeiten: Lackier-Slot nur wenn Richten fertig.

Gantway kennt die Karosserie-Phasenkette: Demontage — Richten — Lackieren — Montage — Abnahme. Jede Phase hat einen eigenen Status und einen Verantwortlichen. Verschiebt sich eine Phase, sehen Sie sofort, welche Folge-Phasen betroffen sind — bevor der Lackierer umsonst anrückt.

Zum Auftragsmanagement

Auftraege in Arbeit mit Fortschrittsbalken

Ersatzteil-Status direkt am Auftrag.

Jedes bestellte Teil trägt Bestelldatum und erwartetes Lieferdatum. Wenn ein Teil die nächste Phase blockiert, ist das im Auftrag sichtbar — nicht erst wenn der Klempner vor einem leeren Lager steht.

Zur Materialverwaltung

Stations-Ueberlast als Konflikt-Markierung

Terminkonflikt erkannt, bevor er entsteht.

Wenn zwei Fahrzeuge gleichzeitig auf die Richtbank sollen, zeigt die Konflikt-Engine den Konflikt sofort an. Sie lösen ihn mit einem Klick — statt ihn morgen früh vor Ort zu entdecken.

Zur Konflikt-Engine

Mitarbeiter-Pool zum Zuweisen per Drag & Drop

Qualifikationen: der richtige Mitarbeiter für jede Phase.

Karosserie-Klempner, Richtbank-Erfahrung, zertifizierter Lackierer — jede Qualifikation ist im System hinterlegt. Gantway plant phasenspezifisch: zur Richtbank kommt nur, wer dafür ausgebildet ist.

Zu den Qualifikationen

Stempeluhr mit grossem Einstempel-Button

Stundennachweise phasengenau — versicherungsfest.

Mitarbeiter buchen Zeiten mobil, direkt auf Phase und Auftrag. Am Ende stimmen gebuchte Stunden mit dem Gutachten überein. Sie übergeben Belege, keine Schätzungen aus dem Gedächtnis.

Zur Zeiterfassung

Was Karosseriebau von anderen Handwerken unterscheidet

Der Versicherungs-Vorlauf
als geplante Auftragsphase.

Kein anderes Handwerk hat einen so getakteten Vorlauf vor der eigentlichen Arbeit. Gutachter-Termin, Kostenvoranschlag, Versicherungsfreigabe, Ersatzteil-Bestellung — alles läuft parallel, alles beeinflusst den Reparaturstart, nichts davon steuern Sie selbst. Gantway macht diesen Vorlauf zur eigenen Planungsphase, statt ihn als Wartezeit zu behandeln.

Gantway Gantt — Karosserie-Aufträge mit Phasen Demontage, Richten, Lackier, Montage

Phasen-Kette mit Abhängigkeiten Ersatzteil-Lieferdatum im Plan Versicherungsfreigabe als Vorlauf-Status

Freigabe-Trichter sichtbar

Alle Aufträge im Status "wartet auf Versicherungsfreigabe" stehen in einer eigenen Ansicht. Sie planen Kapazitäten bereits während des Vorlaufs — und geben Kunden nur Termine, die die Versicherung auch tatsächlich hält.

Ersatzteil-Fenster in der Zeitleiste

Sobald ein Teil bestellt ist, trägt Gantway das Lieferdatum in die Auftrags-Zeitleiste ein. Verzögert sich die Lieferung, verschiebt sich der frühestmögliche Lackier-Slot — automatisch, ohne manuelles Nachrechnen.

Endkunde und Versicherung getrennt führen

Im CRM unterscheidet Gantway zwischen dem Fahrzeughalter und der beauftragenden Versicherung. Kommunikation, Freigaben und Abrechnungsdokumente laufen über den richtigen Kontakt — ohne Verwechslungen.

Abrechenbare Stunden pro Phase belegt

Jede Arbeitsstunde ist einer Phase zugeordnet: Demontage, Richten, Lackieren, Montage. Bei der Versicherungsabrechnung ziehen Sie einen Bericht — mit belegten Zeiten pro Phase, nicht mit zusammengefassten Tagessummen.

Was das in Zahlen heißt

Marge, Auslastung, Termine —
an einem Ort.

Mitarbeiter stempeln direkt auf die laufende Phase: Demontage, Richten, Lackier, Montage. Versicherungs-Abrechnung wird zur Beleg-Sache, nicht zur Schätzung.

  • Phasen-Zeiterfassung pro Auftrag
  • ArbZG-Prüfung als Warnung
  • Monatsabschluss als PDF-Stundennachweis

Gantway Meine Arbeit — Stempeluhr mit phasen-genauer Zeiterfassung pro Auftrag

Weniger Stau an der Richtbank,
mehr Fahrzeuge fertig.

Bringen Sie einen laufenden Auftrag mit — wir zeigen Ihnen in 15 Minuten, wie er in Gantway mit Phasenkette, Versicherungsstatus und Stationsauslastung aussieht.